【物　流】アイシンとヤマト運輸　製品輸送と宅急便のラウンド輸送を開始

アイシンは「物流の２０２４年問題」への取り組みの一環として、生産した製品を工場から名古屋港へ輸送したあとの復路便でヤマト運輸の荷物を輸送するラウンド輸送を２０２５年１月７日から開始した。

物流を取り巻く環境は、電子商取引の拡大などにより荷物量が増加する一方、トラックドライバーの不足や、働き方改革関連法の施行による労働時間の制約などの問題を抱えている。

ヤマト運輸は総合物流ターミナルから各営業所へ荷物を輸送する大型トラックの安定的な確保が課題となっていた。一方でアイシンは、生産したオートマチックトランスミッションなどの製品を輸出するために、大型トラックで港湾エリアへ輸送しているが、復路便の多くが空荷となっている実態があった。

そこで２０２４年９月より、愛知県東部に位置するアイシン田原工場から名古屋港へアイシンの製品を輸送した後、復路便を活用してヤマト運輸の総合物流ターミナルで宅急便の荷物を積み込み、愛知県東部のヤマト運輸営業所へ輸送するラウンド輸送実証を行った。この実証は、アイシンの工場と名古屋港を結ぶ定期輸送ルート上にヤマト運輸の総合物流ターミナルが位置し、アイシン工場とヤマト運輸の営業所が隣接していることに着目したものである。

実証の結果、効率的な輸送が可能であることが確認できたため、２０２５年１月より、同社岡崎工場の定期便も加えた本格運用を開始した。今後はラウンド輸送の対象地域拡大や、生活用品等の軽量荷物と同社製品を混載した共同輸送などの検討を進めていき、物流問題の解決に貢献していく。

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