【流　通】郵船ロジスティクスとＪＲ貨物　羽田着航空貨物を鉄道で国内輸送

郵船ロジスティクスとＪＲ貨物は羽田空港に到着した輸入航空貨物の国内配送に鉄道を使ったスキームを構築し、２０２３年１０月からサービス提供を開始した。

リードタイムが短い国際航空貨物の国内輸送は、これまで鉄道を利用するという選択肢は少なく、羽田空港に到着した輸入航空貨物はトラックに積み替えて輸送していた。鉄道輸送はトラック輸送と比較して料金や輸送時間、また鉄道コンテナへの積み込み時間や作業人員確保などが課題と考えられ、航空貨物におけるモーダルシフトの実現は難しかった。

郵船ロジスティクスとＪＲ貨物は、東京国際エアカーゴターミナルの協力の下、何度もトライアルを重ねながら、羽田空港到着の輸入航空貨物を鉄道コンテナに積み替え、国内配送するスキームを構築し、２０２３年１０月からサービス提供を開始した。羽田空港は成田国際空港と比較してＪＲ貨物の駅が近いという地理的優位性を生かし、輸送距離や貨物量などの条件によってはトラックでの輸送と同等の時間、料金での手配を実現している。環境問題や２０２４年問題への対応が求められる中、鉄道輸送はその両方にアプローチできるソリューションとして、顧客企業の選択の幅を広げる。

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