【物　流】日本トランスシティ　自動ＦＬ活用で垂直搬送工程の自動化実現

日本トランスシティは三重朝日物流センターに、ハクオウロボティクスの自動フォークリフト「ＡｕｔｏＦｏｒｋ」Ｓｔａｎｄａｒｄモデル１台を導入し、製品完成品の垂直搬送工程の自動化を実現した。物流現場における人手不足対策の実践事例として、短期間で現場オペレーションに適用された。同件はロジスネクストジャパンを通じてハクオウロボティクスのモデルを導入した初めての案件であり、発注から約１ヶ月で立ち上げを完了した。

日本トランスシティの当該拠点は、「輸出」と「国内在庫」の機能を担う物流拠点で、ＡｕｔｏＦｏｒｋは、国内在庫機能における搬入後の１階在庫仮置き場〜２階保管工程に導入された。

従来は、フォークリフトオペレーターが設備の稼働状況を確認しながら垂直搬送機へ投入しており、専任作業者の配置や待機時間の発生が課題となっていた。加えて、搬送工程の効率化や作業品質の安定化に向けた自動化ニーズが高まっていた。

ウォーキータイプによる低コスト、小型で現場適合性の高い設計、短期間での立ち上げ、将来的な拡張性が評価された。特に「小型・低コストで導入できる現実的な自動化」が導入の決め手となった。複数列に配置された製品パレットをＡｕｔｏＦｏｒｋが取得し、垂直搬送機へ格納する工程を自動化した。

搬送方式は、①パレット位置を指定した固定位置からの搬送、②パレット一括認識による搬送の２方式を組み合わせ、現場の変動に対応できる運用を構築している。また、垂直搬送機への積み込み時は、爪先センサーにより搬送機コンベア上の在荷状態を検出し、必要に応じて手前で待機する制御を実装している。

発注から約１ヶ月で立ち上げが完了し、大きなトラブルなく安定稼働を実現した。既存オペレーションを大きく変更することなく導入できた点も評価されており、従来の搬送レイアウトを維持したまま自動化を実現している。

従来オペレーターが担っていた搬送作業は、「パレットの仮置き」と「ＡｕｔｏＦｏｒｋへの指示」のみで完結する運用へと変化した。これにより、搬送作業の効率化および作業負荷の軽減を実現している。日次１００〜１５０パレット規模の搬送業務において、継続的な搬送効率向上が見込まれている。

今後はプレイバック機能を活用した横搬送の自動化を進めることで、さらなる搬送効率の向上を図る予定にしている。段階的に適用範囲を拡張し、現場全体の搬送最適化を推進する。

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