【環　境】日産　２０３０年までに部品全量を低ＣＯ２アルミニウムに置き換え

日産自動車は２０２４年度より、新型車と現行車を含めたすべての車両で、グリーンアルミニウムまたはリサイクルアルミニウムを使用する低ＣＯ２アルミニウム製部品の採用を進める。２０３０年までにアルミニウム部品の全量を低ＣＯ２アルミニウム製部品に置き換えることを目指す。

グリーンアルミニウムは非化石由来の電力で製錬されており、アルミニウム地金製造時のＣＯ２排出量を約５０％削減できる。また、リサイクルアルミニウムはＣＯ２排出量を約９５％削減できる。日産はこれまで神戸製鋼所およびＵＡＣＪから日本で生産する車両のパネルに低ＣＯ２アルミ板材を調達してきた。

そして今回、日本のみならずグローバルで、加工済みの部品を含めた全てのアルミニウム部品に低ＣＯ２アルミニウムを採用することで、より一層のＣＯ２排出量削減を推進する。

新型車については２０２７年度以降に生産を開始する全車で、アルミニウムを原材料とする部品に低ＣＯ２アルミニウムの適用を進める。また現行車については、２０２４年度より、日本、米国および欧州において低ＣＯ２アルミニウム製のホイール、サスペンション部品、アクスル部品、ハーネスなどの調達を順次開始し、２０２４年度末時点で、同地域において調達するアルミニウム部品で使用される新規採掘アルミニウムの約２０％が、グリーンアルミニウムまたはリサイクルアルミニウムに置き換わる予定にしている。

日産は２０５０年までにクルマのライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの実現を目指す。車両重量の約１０％を占めるアルミニウムをすべて低ＣＯ２アルミニウムに置き換えることで、カーボンニュートラル実現への重要なステップになると考えている。

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