【物　流】全ト協 ２０２３年１０月～１２月期 トラック運送業界の景況感（速報）

全日本トラック協会は、２０２３年１０月～１２月期のトラック運送業界の景況感（速報）を発表した。

日銀短観では、製造業で３四半期連続改善、非製造業で７四半期連続改善と、景気回復の継続を示した。

トラック運送業においては、燃料コスト高、物価高等の原価アップ等により厳しい経営を余儀なくされているものの、輸送数量、運賃・料金の水準、経常利益等が改善基調となったことを反映し、業界の景況感は▲１７．７と前回より１５．８ポイント改善した。今後の見通しは、運賃・料金の水準が改善する見込みを反映して、▲１５．０と２．７ポイント改善の見込み。

主な各項目別の景況感として、実働率▲３．１と前回より１８．７ポイント改善、実車率は▲３．１と前回より１９．２ポイント改善され、輸送効率は改善傾向。採用動向は▲１４．２前回より５．２ポイント低下、雇用動向は８９．８と前回より１０．０ポイント上昇し、運転者労働力の不足感は強くなった。

一般貨物では、輸送数量が▲１．９と前回より２７．１ポイント改善、運賃・料金の水準は２７．８と前回より３．２ポイント改善したことから、営業収入は９．３と前回より３４．４ポイント改善した。営業利益は▲７．４と前回より２５．９ポイント改善した。

宅配貨物では、運賃・料金の水準が３．７と前回より１７．７ポイント悪化したものの、輸送数量が７．４と前回より１４．５ポイント改善したことから、営業収入は２２．２と前回より５７．９ポイント改善した。営業利益は７．４と前回より３６．０ポイント改善した。

宅配以外の特積貨物では、輸送数量が▲２２．７と前回より１４．８ポイント改善、運賃・料金の水準は１８．２と前回より１．５ポイント改善したことから、営業収入▲１８．２と前回より２３．５ポイント改善した。営業利益は▲３１．８と前回より２２．４ポイント改善した。

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