【物　流】スズキ　モーダルシフトを推進し、ＣＯ２排出量を削減

スズキは自動車部品・用品の輸送におけるＣＯ２排出削減に向け、３１フィート鉄道コンテナを導入した。同社が所有するコンテナは、スズキ部品　センター福岡向けの輸送に使用される。

従来、同センターへの輸送には大型トラックや１２フィート鉄道コンテナが使われていたが、大型トラックはＣＯ２排出量が多く、１２フィートコンテナは積載量が少ないという課題があった。３１フィートコンテナの導入により、鉄道輸送を定常化し、積載量を確保するとともに、大型トラックと比較してＣＯ２排出量を８０％削減できるとしている。

スズキは部品・用品輸送におけるモーダルシフトを推進しており、２０２２年１２月に新設した北海道苫小牧市の部品センターへの輸送では、静岡県湖西市の部品工場から苫小牧への輸送距離の８割を海上輸送に切り替えることで、ＣＯ２排出量を７３％削減している。

スズキは、２０５０年でのカーボンニュートラル実現を目指して、モーダルシフトを推進することで、ＣＯ２排出削減への取り組みを強化している。

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