【アジア】ＤＮＰ フィリピンでＭａａＳを活用したラストワンマイル物流の実証事業

大日本印刷（以下：ＤＮＰ）はフィリピンで、物流の最終拠点からエンドユーザーの手元までの「ラストワンマイル」の低温度帯配送「コールドチェーン」を対象に、ＤＮＰが開発したデジタル配送管理システム（※１）と、冷蔵・冷凍車に比べて低コストで導入可能な「ＤＮＰ多機能断熱ボックス」を掛け合わせた物流サービスの実現性、市場受容性を検証する実証事業を２０２３年２月に実施した。なお実証事業は、国土交通省の「デジタル技術を活用した物流最適化に資するソリューションの海外展開支援に係る調査検討業務」として実施された。

近年、フィリピンでは新型コロナウイルスの影響などもあってオンラインショッピングの利用が増加して宅配の需要が高まっている。それに伴い物流の課題が顕在化しており、今回の実証事業でＤＮＰは以下の３つの課題を設定し、解決を目指した。

１．　配送事業者の多くが配送指示をアナログ（紙や電話等）で管理していることにより、リ　アルタイムでのドライバーの配送状況把握が難しく、荷主の問い合わせに即時に対処できない。

２．　冷蔵・冷凍車による配送が高価なため、一部のスーパーやコンビニエンスストア等を除いてコールドチェーンが普及していない。

３．　巣ごもり消費等で配送需要が高まり、＂モノ＂の配送ドライバーが不足する一方、屋外の人流が減ったことでトライシクル（タクシー）ドライバーの仕事が減少し、収入機会が失われている。

実証事業では、ラストワンマイル配送に、ＤＮＰがユニアデックス、Ｇｌｏｂａｌ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｓｅｒｖｉｃｅと２０２２年に設立した合弁会社３Ｑ　Ｄａｓｈ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｘ（※２）が運用するＤＮＰのデジタル配送管理システムを活用した。従来アナログで管理していた配送指示をＷｅｂ上で管理する。配送ドライバーや荷主とのコミュニケーションは、従来のＳＭＳ（ショートメッセージサービス）や電話等に替えて専用のスマートフォンアプリで行う。ドライバーは業務進捗状況の更新をアプリで行い、管理者はＷｅｂ上のダッシュボード画面でドライバーの位置情報と業務進捗を確認することでリアルタイムに配送状況を把握できる。これにより配送ミスを削減し、配送時間の短縮を図る。

「ＤＮＰ多機能断熱ボックス」は高断熱性能を有しており、電源を使うことなく内部の温度を長時間、一定範囲に保つことができる。生鮮食品や医薬品など、温度管理が必要な荷物の配送を視野に入れ、今回の実証事業では、冷凍食品を配送した。冷蔵・冷凍車のチャーターと比較し、より低コストでの温度管理が可能なため、これまで費用面が課題となって常温商品しか扱えなかった小規模な小売店等への冷蔵・冷凍食品の配送が可能になる。

※１　ＤＮＰが開発したデジタル配送管理システム

フィリピンではデジタル配送管理システムの事業ライセンスをＤＮＰから３Ｑ　Ｄａｓｈ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｘ（※２）に供与し、配送事業者にサービスを提供している。配送業務管理者用の配送管理Ｗｅｂと配送ドライバー用のスマートフォンアプリで構成された配送管理システムです。配送オーダーの受領・登録、配送ドライバーのアサイン、配送進捗状況管理、配送ドライバーの現在位置情報や配達完了報告等をオンラインで管理できる

※２　３Ｑ　Ｄａｓｈ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｘ

ＤＮＰ、ユニアデックスとＧｌｏｂａｌ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｓｅｒｖｉｃｅが２０２２年に設立した合弁会社。物流配送領域でインターネットを活用した荷主と配送ドライバーのマッチングサービスを行う

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