【流　通】横浜ゴム　タクシー事業者向けタイヤソリューションサービスの実証実験開始

横浜ゴムとタイヤ販売子会社ヨコハマタイヤジャパンは、京都タクシー、興進タクシーの協力を得て、タイヤソリューションサービスとして横浜ゴムが開発したタイヤ空気圧の遠隔監視システム（Ｔｉｒｅａｉｒ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　Ｒｅｍｏｔｅ　ａｃｃｅｓｓ　Ｓｙｓｔｅｍ＝ＴＰＲＳ）の実証実験を２０２２年５月から開始した。実証実験は京都タクシーと興進タクシーの車両に横浜ゴム開発のタイヤ内面貼り付け型空気圧センサー付きタイヤおよび「ＴＰＲＳ」を導入し、京都府とその近郊エリアで実施する。

今回の実証実験はＣＡＳＥ（※１）、ＭａａＳ（※２）など自動車業界の変革に対し、横浜ゴムの「ＴＰＲＳ」とタイヤ内面貼り付け型空気圧センサーの効果を検証する。「ＴＰＲＳ」はタイヤ内面貼り付け型空気圧センサーが検知したタイヤの空気圧や温度、車両の位置情報を車両管理者やタイヤサービススタッフがリモートで把握することができる。同システムはタイヤ空気圧の始業前点検の大幅な省力化および空気圧情報の記録化、タイヤの空気が徐々に抜けるスローパンクチャーの早期発見、タイヤメンテナンスの適切な実施、点検のバラツキ防止、リアルタイム異常検知による事故防止、適正空気圧維持による燃費向上などに寄与する。検知データはクラウドサーバーに送られ、車両管理者や横浜ゴムの営業所でタイヤ空気圧の見える化を実現し、燃費の悪化の原因となる低空気圧での走行を防ぐために空気圧が低下した場合やスローパンクチャーの恐れがある場合には、事務所内に設置した警報装置にて管理者に通達する。またタイヤ内面貼り付け型空気圧センサーは従来のバルブ式ＴＰＭＳ（Ｔｉｒｅ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ）と違って装着ホイールを選ばないため、アフターパーツとして多種多様の車両、ホイールに採用することができる。

「ＴＰＲＳ」の実証実験はカンパニーカー向けやカーシェアリング事業者向けとして行ってきたが、今回同じく厳しいタイヤ管理を求められるタクシー事業者向けの実証実験を行うことにより、安全性や経済性の向上に貢献するビジネスモデルの確立を目指す。

※１　ＣＡＳＥ

Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ（コネクテッド）、Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ（自動運転）、Ｓｈａｒｅｄ　＆　Ｓｅｒｖｉｃｅｓ（カーシェアリングとサービス／シェアリングのみを指す場合もある）、Ｅｌｅｃｔｒｉｃ（電動化）の頭文字をとった造語

※２　ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　ａｓ　ａ　Ｓｅｒｖｉｃｅ）

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